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天津锅炉管材产量仅3000万吨推进无力

来源:www.lengbapipe.com 时间:2014/8/25 16:22:49浏览:

业内一直认为,临海布局是钢铁工业的发展趋势。原冶金部副部长、中国钢铁工业协会顾问吴溪淳就曾表示,“韩国、日本的大钢铁工业基地都在沿海地区。从世界范围看,钢铁行业的发展趋势是沿海化、集中化,因为沿海发展的成本低、消耗低。”

2005年武钢就开始在防城港做土地和环评等准备工作,对于铁矿石近80%依赖进口的武钢来说,建设一个南方临海基地就是其总经理邓崎琳口中的“生命工程、希望工程、发展工程”。由于武汉地处中部,环境制约很大,武钢每年为武汉青山区的环保投入就接近20亿元。另外在防城港设基地,物流优势也明显,原料与铁矿石通过防城港上岸,比从武钢本部上岸每吨节约运费200元以上。

宝钢同样在2004年就开始与广东省政府接触,当时广东省政府认为由韶钢集团开发湛江钢铁基地实力不足,资金瓶颈明显。于是希望借助宝钢的技术与资金实力,整合省内的韶钢集团和广钢集团,接手湛江钢铁基地建设。2006年,宝钢、韶钢与湛江市政府签约,决定成立合资公司运作该项目。

然而好事多磨,无论是武钢还是宝钢两者的沿海项目都得不到正式批复。“当时很大的阻力源自于华北的钢铁企业。”有知情人士向《中国经营报》记者表示。“华北地区新建钢厂,往往将华南作为**重要的销售区域。”中商流通生产力促进中心钢铁研究员赫荣亮介绍说。当时业内比较流行的观点是华北地区连接北方的焦煤,又是传统的钢铁业集中区,与其“北煤南运”不如“北钢南运”,更可减少重复建设。

这样的认识让我国钢铁布局北重南轻的特点一直延续到现在。华南地区钢材需求量庞大,却一直得依靠外省天津锅炉管的支撑。2010年广东钢材产量仅2918万吨,有着近六成的缺口,大量钢材需要从北方运过来,也有部分需要进口。2010年广东进口钢材592万吨,占我国总进口量的36%,占比全国****。

彼时武钢、宝钢虽然有意建立沿海基地,但北方正处于投资驱动的快速发展阶段。两大钢铁集团都在在国家的支持下忙于钢铁整合重组。期间宝钢先后实施了对新疆八一钢铁厂、宁波钢铁厂的并购;武钢则忙于昆钢、鄂钢的兼并。对阻力重重的沿海基地他们也都推进无力。

布局调整之难

近十年中国钢铁业的发展实在太快了,转眼间炼钢用的焦煤也不再仅仅源于北方。2009年我国成为炼焦煤净进口国,2011年进口量达到4465万吨。沿海基地的优势日益明显。而由于产能扩充过快,我国钢铁业高密度分布的华北、东北等内陆缺水地区,环境压力日益严重。这都让国家决定调整这种布局不匹配的现象。

2011年11月发布的《钢铁工业“十二五”发展规划》就明确,环渤海、长三角地区原则上不再布局新建钢铁基地。河北、山东、江苏、辽宁、山西等钢铁规模较大的地区通过兼并重组,淘汰落后,减量调整区域内产业布局。湖南、湖北、河南、安徽、江西等中部地区省份在不增加钢铁产能总量条件下,积极推进结构调整和产业升级。西部地区部分市场相对独立区域,立足资源优势,承接产业转移,结合区域差别化政策,适度发展钢铁工业。

今年5月初,《钢铁产业生产力布局和调整规划》获得国务院签发,在各部委间会签后,将具体落实有关生产力布局和调整重大项目。其明确提出:“有序推进与城市发展不协调的钢厂转型或搬迁。”其中涉及到39个城市钢厂,总产能达到2.28亿吨。

与此同时,钢铁企业也意识到,依然将目光瞄准中低端产品的产能扩大,已经难以取得竞争优势了。宝钢在2007年提出“二次创业”时,当时的目标还是力争在规划期内形成8000万吨的产能规模,钢铁主业综合竞争力进入全球第三。到了2010年6月,宝钢出台了《2010-2015年发展规划纲要》,其中提出了“精品+规模”的战略。


 

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